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La prueba de 4h comenzó a las 12:00 h y terminó a las 16:00 h. En la clase SP10 compitieron dos Toyota Supra GT4. El Supra 170 estuvo pilotado por Andreas Gülden, Michael Tischner y Heiko Tönges. A los mandos del otro Supra, el 180, estuvieron el piloto japonés invitado Takayuki Kinoshita y el líder del equipo Ring Racing, Uwe Kleen. Como la jornada de pruebas del viernes 21 fue lluviosa y el asfalto en la madrugada del 22 de octubre aún estaba mojada, la sesión de clasificación se disputó con neumáticos de lluvia. Por un error en la elección de los neumáticos, el 170 no pudo defender la pole en la clase SP10 y tuvo que salir desde la segunda posición, mientras que el 180 partió desde la sexta posición de la parrilla.

Tras una temprana parada en boxes para diversas reparaciones, el Supra 170 perdió 15 minutos. Tras el incidente, los pilotos pudieron remontar algunos puestos hasta acabar 47 de 96 competidores en la clasificación general. El Supra 180 tuvo más éxito. Tras una buena salida y una carrera sin más incidentes, Takayuki Kinoshita —que en el pasado ya ganó las 24 horas de Nürburgring en la clase SP8— y Uwe Kleen pudieron recuperar algunas posiciones y terminaron la prueba en el puesto 25 de la general y en el segundo lugar de la clase SP10.

Con este resultado, Toyo Tires sumó el cuarto podio de la temporada en la clase SP10 con Ring Racing.