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Guía básica de mantenimiento de los neumáticos

17 de enero de 2019

¿Sabrías realizar un mantenimiento básico de los neumáticos de tu coche? Hoy en el blog de Toyo Tires, nuestros ingenieros ofrecen unas pautas para que conozcas el ABC del mantenimiento de tus ruedas.

¿Sabrías realizar un mantenimiento básico de los neumáticos de tu coche? ¿Conoces los conceptos más importantes? Términos como la presión de inflado, el equilibrado, la alineación o el desgaste son esenciales para alargar la vida de tu vehículo. Hoy en el blog de Toyo Tires, nuestros ingenieros ofrecen unas pautas para que conozcas el ABC del mantenimiento de tus ruedas. 

1. Marcado del flanco 

El flanco del neumático tiene marcada en su superficie información relevante sobre el mismo. Si te fijas bien, verás que tienen unos números y letras que nos indican cuáles son las dimensiones y prestaciones estándar que permitirán comparar neumáticos de forma más precisa e inteligente.

 

2. Comprobar el inflado y presión correctos

  • Inflado correcto 

Con la adecuada cantidad de aire sus neumáticos tendrán un mejor rendimiento, durarán más y ahorrarán combustible. La “cantidad adecuada” de presión de aire para los neumáticos de fábrica o neumáticos de la misma medida están especificados por el fabricante del vehículo y puede ser diferente entre las ruedas delanteras y traseras. 

  • Presión de inflado correcta

Encontrarás cuál es la presión idónea en una placa o adhesivo en el marco de la puerta, la guantera o en la tapa del depósito de combustible. Si aun así no logras localizarlo, consulta el manual del vehículo, la marca del neumático o el punto de venta o taller especializado. 

 

3. Equilibrado 

Es posible que haya percibido pequeños contrapesos situados en la llanta de sus neumáticos. Estos contrapesos ayudan al neumático a estar equilibrado a cualquier velocidad. A alta velocidad un neumático que no esté correctamente equilibrado puede causar grandes vibraciones. Un neumático mal equilibrado también puede ser motivo de un desgaste irregular de la banda de rodadura.

Algunas llantas de aluminio de gran calidad pueden dañarse si se utilizan contrapesos standard y pueden necesitar contrapesos específicos. Visite su punto de venta TOYO para obtener más información al respecto.

 4. Alineación de los neumáticos

Una correcta alineación es esencial para unas prestaciones óptimas y una duración máxima del neumático. Unos neumáticos desalineados delante o detrás, frenos que no actúan correctamente, amortiguadores en mal estado, llantas golpeadas, desgaste o cualquier otro tipo de problema mecánico puede causar un desgaste prematuro o incluso un rápido deterioro. 

5. Desgaste

  • Desgaste desigual

Desde Toyo Tires, recomendamos que por lo menos una vez al mes se inspeccionen los neumáticos para detectar signos de desgaste irregular. El desgaste desigual puede estar ocasionado por incorrectas presiones de inflado, dirección desalineada, un equilibrado incorrecto o problemas en la suspensión. Si no se corrige, los neumáticos pueden dañarse prematuramente e incluso causar otras posibles averías. Es por ello que recomendamos acudir al taller de confianza para corregir el problema. 

  • Desgaste excesivo

Cuando la superficie de huella del neumático está desgastada hasta 1,6 milímetros es el momento de cambiarlos. Los neumáticos tiene indicadores de desgaste incluidos en el diseño, llamados “barras de desgaste”, que son como pequeñas barras dentro del dibujo del neumático que aparecen cuando el neumático llega a su nivel máximo de desgaste.

Asimismo, es conveniente comprobar si existen pequeñas piedras, cristales, metal u otro tipo de objetos extraños en la huella del neumático o en su perfil. Estos elementos pueden introducirse en el neumático y causar un pinchazo o pérdida de aire. 

 

 

 

 

Así pues, recomendamos llevar un control periódico de nuestro vehículo en general y las ruedas en particular. Y ante cualquier mínimo signo, acudir a un taller especializado. ¿Tienes dudas? Consulta con el equipo técnico de Toyo Tires.

 

 

 

 

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